أصبح الركن اليومي من أكثر الأمور التي تشغل السائقين في المدن الحديثة، خاصة عند التعامل مع المواقف الضيقة، ومواقف المراكز التجارية المزدحمة، والطرق ذات النهايات المغلقة، والمساحات التي يصعب المناورة فيها. وبالنسبة للسائقين الجدد أو المستخدمين الشباب، يمكن أن يتحول البحث عن موقف مناسب أو الخروج من مساحة ضيقة إلى تجربة مرهقة تستغرق وقتاً وجهداً.
ضمن هذا السياق، قدمت أومودا جايكو تقنية VPD، أو Valet Parking Driver، من خلال اختبار ميداني عالمي عام خلال قمة IBS Chery International Business Summit. وجاء الاختبار ضمن مخيم أومودا جايكو VPD Co-Creation Camp، بحضور ما يقارب 100 من الوكلاء الدوليين وممثلي وسائل الإعلام وصناع المحتوى من أسواق مختلفة، من بينها الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، إندونيسيا، وتايلاند.
ويُعد هذا الاختبار أول عرض عالمي عام لتقنية VPD في سيناريوهات ركن حقيقية أمام جمهور دولي ووسائل إعلام عالمية. ومن خلال هذه التجربة، أوضحت أومودا جايكو كيف يمكن للتقنيات الذكية أن تساعد في تقليل توتر الركن وتقديم تجربة تنقل أكثر سهولة وثقة للمستخدمين الشباب حول العالم.
ركن ذكي يلبي احتياجات الحياة اليومية
تعتمد تقنية VPD من أومودا جايكو على فكرتين أساسيتين: أن تأتي السيارة إلى السائق عند الطلب، وأن تتمكن من ركن نفسها عند الحاجة. وتقدم التقنية تجربتين رئيسيتين هما “Come When Called” و “Leave When Waved”.
في تجربة “Come When Called”، يمكن للمستخدم استدعاء السيارة عن بُعد بضغطة واحدة. بعد تلقي الأمر، تبدأ السيارة في تخطيط مسارها، وتتحرك من مكانها، وتتجنب العوائق وحركة المركبات داخل منطقة الركن، ثم تصل إلى النقطة التي حددها المستخدم. هذه الميزة يمكن أن تكون مفيدة في مواقف يومية مثل الخروج من مركز تجاري كبير، أو حمل الأغراض، أو محاولة الوصول إلى السيارة في موقف مزدحم أو واسع.
أما تجربة “Leave When Waved”، فتسمح للسيارة بتنفيذ عملية الركن تلقائياً بعد توجيهها عن بُعد. وخلال الاختبار، تعاملت التقنية مع مواقف معقدة، منها وجود عوائق في نقطة الانطلاق، والبحث عن موقف متاح، وإعادة التموضع، والركن في أماكن ضيقة ذات نهايات مغلقة. وقدمت التقنية تجربة ركن كاملة دون تدخل يدوي أثناء العرض.
بالنسبة للسائقين في دبي والإمارات، تعكس هذه التقنية احتياجاً واقعياً. فمواقف المراكز التجارية، والأبراج السكنية، والمجمعات التجارية، والمناطق متعددة الاستخدامات قد تكون مزدحمة أو محدودة المساحة. ورغم أن تقنية VPD مخصصة للاستخدام داخل مواقف السيارات المغلقة فقط، إلا أن فكرتها الأساسية ترتبط براحة السائق وتقليل الضغط في مواقف الركن اليومية.
اختبارات حقيقية في ظروف ركن صعبة
ركز مخيم VPD Co-Creation Camp على ثلاث تجارب رئيسية: الاستدعاء بضغطة واحدة، والركن بضغطة واحدة، والمقارنة المباشرة بين الإنسان والنظام الذكي. وتم اختبار هذه التجارب ضمن أربعة سيناريوهات صعبة، وهي الركن في طريق مغلق، والركن في مساحة شديدة الضيق، والبحث عن موقف متاح، وتجنب العوائق لمسافة طويلة.
خلال اختبار الاستدعاء، أظهرت السيارة قدرتها على مغادرة موقفها، واتباع مسار محدد، والتعامل مع العوائق المحيطة، والوصول إلى الموقع المطلوب. ويُظهر ذلك كيف يمكن لتقنية VPD أن تساعد المستخدم في مواقف مثل مواقف المراكز التجارية الكبيرة أو المواقف التي يصعب فيها تحديد مكان السيارة بسرعة.
وفي اختبار الركن التلقائي، تولت السيارة العملية من البداية إلى النهاية، بدءاً من البحث عن موقف مناسب، مروراً بتعديل وضعيتها عند الحاجة، وصولاً إلى الركن بدقة. كما تعاملت مع بيئات ضيقة ومعقدة قد تتطلب عادة من السائق عدة محاولات ومهارة عالية في المناورة.
لم يكن الهدف من هذه التجارب تقديم عرض تقني فقط، بل إظهار قدرة النظام على التعامل مع تحديات قريبة من الواقع. فالركن في الحياة اليومية لا يحدث دائماً في مساحات مثالية، بل غالباً ما يتضمن عوائق، وزوايا صعبة، وحركة سيارات أخرى، ومساحات محدودة. ومن هنا تبرز أهمية التقنيات الذكية التي يمكن أن تجعل هذه العملية أكثر سلاسة.
تقنية VPD في مواجهة سائق بخبرة 15 عاماً
كان الجزء الأكثر لفتاً للانتباه في الاختبار هو المقارنة بين تقنية VPD وسائق إعلامي دولي يمتلك أكثر من 15 عاماً من الخبرة في القيادة. وتم تنفيذ التحدي في مواقف صعبة، من بينها المساحات الضيقة جداً، والمواقف ذات النهايات المغلقة، والمواقف بزاوية.
اعتمدت المقارنة على ثلاثة معايير واضحة: الوقت المستغرق، وعدد مرات تصحيح المقود، وجودة الركن النهائية. وفي هذه السيناريوهات، تمكنت تقنية VPD من إتمام عمليتي الركن والخروج بسلاسة وثبات، مع تقليل التعديلات غير الضرورية. أما السائق الخبير، فاحتاج إلى وقت أطول وعدة محاولات لتعديل وضعية السيارة في نفس الظروف.
وأظهرت النتيجة أن تقنية VPD يمكن أن تكون أداة مفيدة لتقليل صعوبة الركن، خاصة للمستخدمين الذين لا يمتلكون خبرة طويلة في التعامل مع المساحات الضيقة. فبدلاً من الاعتماد الكامل على مهارة السائق، تساعد التقنية على تقديم تجربة أكثر هدوءاً ودقة في البيئات المناسبة لاستخدامها.
وفي مدينة مثل دبي، حيث يتحرك السائقون بين المكاتب، والمراكز التجارية، والمباني السكنية، والفنادق، والوجهات الترفيهية، يمكن لتقنيات المساعدة الذكية داخل مواقف السيارات أن تضيف قيمة عملية لتجربة القيادة اليومية.
خطوة جديدة في رؤية أومودا جايكو للتنقل الذكي
يمثل نجاح الاختبار العالمي العام لتقنية VPD خطوة مهمة ضمن رؤية أومودا جايكو لتطوير حلول تنقل أكثر ذكاءً وراحة. فقد أظهر الاختبار أن التقنية قادرة على التعامل مع مواقف مختلفة، من مواقف المراكز التجارية إلى المساحات الضيقة والطرق المغلقة، بطريقة تساعد على تقليل التوتر وتحسين تجربة المستخدم.
وتأتي هذه الخطوة ضمن نمو عالمي مستمر للعلامة. ففي عام 2025، احتلت Chery Group، الشركة الأم لأومودا جايكو، المركز 233 ضمن قائمة Fortune Global 500، كما حافظت على مكانتها كأكبر مصدر صيني لسيارات الركاب لمدة 23 عاماً متتالياً. وبحلول عام 2025، توسعت أومودا جايكو إلى 64 سوقاً حول العالم، تشمل أوروبا وآسيا وأستراليا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وغيرها من المناطق.
تركز أومودا على بناء مكانتها كعلامة عالمية رائدة في فئة سيارات الكروس أوفر، بينما تواصل جايكو تطوير حضورها في فئة سيارات SUV الأنيقة ذات الطابع العملي من خلال فلسفة “From Classic Beyond Classic”. كما تواصل العلامة تقدمها في مجال حلول الطاقة الجديدة من خلال تقنية SHS، إلى جانب توسعها في مجالات ذكية أخرى، مثل الروبوتات التي تم تطويرها بالتعاون مع فريق AiMOGA، والتي دخلت سيناريوهات خدمة عامة وظهرت رسمياً في دورة الألعاب البارالمبية الآسيوية للشباب.
بالنسبة للعملاء في دبي والإمارات، يعكس هذا الاختبار اهتمام أومودا جايكو بتقديم تقنيات حديثة تدعم الراحة والثقة وتجربة امتلاك سيارة SUV أكثر ذكاءً. ومع تطور أنظمة المساعدة على القيادة، توضح تقنية VPD كيف يمكن للسيارة أن تصبح شريكاً عملياً في تفاصيل يومية مثل الركن، وليس مجرد وسيلة للتنقل.
ملاحظة: تقنية VPD هي ميزة مساعدة للسائق. وهي مخصصة للاستخدام فقط داخل مواقف السيارات المغلقة، ولا يجب استخدامها على الطرق العامة. يجب على السائق البقاء منتبهاً دائماً للمحيط والاستعداد لتولي التحكم في السيارة عند الحاجة.
الخاتمة
أظهر الاختبار العالمي العام لتقنية VPD من أومودا جايكو كيف يمكن لتقنيات الركن الذكي أن تجعل القيادة اليومية أكثر سهولة، خاصة للمستخدمين الشباب وسائقي المدن الذين يتعاملون كثيراً مع المواقف الضيقة والمزدحمة. ومن خلال الاستدعاء بضغطة واحدة، والركن بضغطة واحدة، والمقارنة الناجحة أمام سائق خبير، تؤكد أومودا جايكو توجهها نحو تجربة تنقل أكثر ذكاءً وراحة.
لاستكشاف طرازات أومودا جايكو المتوفرة في دبي، يمكنكم التعرف على أحدث السيارات، التواصل مع معرض دبي، أو حجز تجربة قيادة مع أومودا جايكو دبي.
